美国总统特朗普的对华关税不只沉创了特斯拉公司正在中国的市场，同时也让其美国工场面对着无米可炊的窘境。一名知恋人士暗示，特斯拉现正在曾经暂停了从中国向美国出口Cybercab和Semi电动卡车零部件的打算。据悉，当特朗普对中国商品征收34%时，特斯拉还预备承担这部门关税成本，但后来关税税率远高于这一程度，特斯拉只能弃捐其发货打算。目前，这一超出预期的关税可能将特斯拉量产Cybercab的打算，特斯拉CEO马斯克此前一曲向投资者宣传，Cybercab将是特斯拉将来增加的严沉立异。Cybercab是特斯拉即将推出的一款纯电动从动驾驶汽车，后者正正在寻求美国处所的许可。这款汽车没无方向盘或节制踏板，售价可能不到3万美元。该汽车据悉本来打算正在本年10月试出产，并正在2026年实现量产，工场位于美国得克萨斯州。另一款汽车Semi电动卡车则正在内华达州出产，特斯拉但愿正在来岁进一步扩大出产规模，以完成对百事可乐等公司的迟延订单。然而，这些打算目前都被不测的高关税打乱，这也可能加剧特朗普取马斯克之间的矛盾。此前，马斯克就多次公开暗示或否决关税，正在特朗普颁布发表对等关税进入90天暂缓期后，马斯克还正在X上发帖支撑。虽然特朗普推迟了部门国度的关税，并考虑点窜对来自墨西哥、等地的进口汽车及汽车零部件征收25%的关税，但对于特斯拉来说，中美商业和的影响曾经让其十分疾苦。上周，因为中国颁布发表了对美国商品征收反制关税，特斯拉遏制正在中国市场接管Model S和Model X的新订单，这两款车型都正在美国工场进行出产和拆卸。但特斯拉也不是独一遭到关税冲击的汽车公司。据估量，中国近年来汽车零部件出口的15%至20%流入美国市场，且保守燃油车供应链中的70%依赖于亚洲供应商，电动车比例则可能更高。标普全球还指出，汽车行业若是将30%的亚洲供应链转移至，单件零部件的成本可能添加15%至20%，而设备迁徙和工人培训的现性成本可能使总投入翻倍。